純正のタイヤだと少々迫力が無いので、インチアップすることにしました。合わせて初のタイヤ交換となります。
タイヤ交換はするな！
いきなりのタイトルですが、ゲレンデはタイヤは背中に積んでいますが、どうもタイヤ交換を決してやろうと思ってはいけないということらしいです。
というのもタイヤ交換は素人の手に負えないというお話し。
まぁ、車重2.5t以上なので相当リスクがあるのも事実ですが、それ以外のことがあります。これについては後々書くとして。。。
タイヤホイール購入
まずはタイヤホイール購入です。
ちょうどメルカリにAMGの20インチホイールが出品されていました。
タイヤも履いていて、RENEGADE R/Tというタイヤ。これアジアンタイヤで結構お安いのですね。履いてみようと思っていたところで良いタイミングでした。
結構パチモン売ってるケースもあるんですね。なので、ここを確認。
この刻印があれば大丈夫とのこと。
ただ、送料は不明でした。
重さをみてみると・・・・
なんと240kg！この辺をリーズナブルに送れるのは西濃運輸くらいですね。
それでも2万円超えでした（汗）
着いてびっくり！
やはり重いです。なんとタイヤ・ホイールで１つ６０ｋｇ！こんな重いの体験したことないです（汗）
スペーサ購入
こちらもオークションとかで中古品をゲットです。標準だとやはり少し内側にタイヤが入るのですね。面一に持っていきたかったので。
OneOwnerさんに聞いたところ、フロント21mm、リア25mmが良いそうで。というわけで、このサイズのスペーサを落札しました。
使用感ありますが、全く問題ないです。ちゃんとボルトもついてきました。
なぜタイヤ交換やるなと言われるのか？
理由は２つあります。
一つは、車重が重いので単に危険ということですね。なにせ2.5t以上ですから、並大抵のジャッキではNGです。
もう一つ重要なのが、ホイールボルト方式であると言う事なんです。
普通の車はホイールナットが普通。でも、欧州車などではホイールボルト方式があります。うちのFerrari308もホイールボルト。こちらはハブに突起があって、ホイールが引っ掛けられるのでなんとかできますが、ゲレンデの場合、それがありません。
上のホイールスペーサ見てわかる通り何もないわけです。
じゃ、この状態で安易にホイールボルトを外したらどうなるのか？ということなのですが、先ほど書いたように１つ60kgあるわけです。これを空中に保持しながらボルトをはめるのはまず不可能です。
要は、外せるけど嵌められない状態になると言う事。
世の中たくさんのゲレンデがタイヤ背負って走ってますが、ほとんどの方々がタイヤ交換できない！ということなわけです。
治具作成
となると、治具が必要です。
これは実は売ってますね。ですが、この程度のものを買うのももったいないので、自作します。
モノタロウでM14ピッチ1.5のボルトを買いました。
この頭を切っちゃうわけです。
こんな感じ。これを治具として一番上にあるボルトを外すときに代わりにはめ込むわけです。
タイヤをはめるとき、これに引っ掛けるというわけ。
これがないと絶対に無理ですね。
あっても、重さ60kgですから、かなり覚悟は必要です！
ジャッキアップ
ジャッキポイントはどこか？ということなのですが、
デフギヤのところが一般的ですね。ただ、フロント側（だったけな？）はセンタから寄っているので、そのまま上げると片側に寄ってしまうことあります。
また、車体が動く可能性もあるので、きちんと輪留めは必須。
上げた後の馬かけ位置も結構重要です。
最初ボディ側に馬をかけたらジャッキ下げたときにタイヤが接地してしまいました（汗）
なのでこの場合はシャフトとなります。
ちなみに、このために3t用のリジットラック（馬かけ）を購入。
さすがに4輪全部上げるのは怖いので、前後別々に作業します。
タイヤ交換
タイヤを外したところ。元のタイヤも結構な重さ有ります。
で、先ほど書いたように、例の治具を差し込んでいる状態です。
ここに引っ掛けるわけです。
ただ、60kgのタイヤホイールを引っ掛けるのはかなり大変です。引っ掛かればなんとかなります。
嵌めたところ。
ホイールボルトを締め付けますが、トルクは140Nmくらいだそうです。
普通のホイールより締め付けトルク高いですね。
ついでに空気圧もチェック。
これですが、普通の場合210～230kPa。エクストラロードだとちょっと高め。ですが、このタイヤで調べるとLT（Lighjt Truck）となり、空気圧はなんと400kPa！
普通の感覚で入れてしまうと全然足りないのですね。
実は、タイヤを買ったときの状態はちょうど230kPaくらいだったんです。もしかしたら前のオーナーは知らなかったのかも？
いずれにしろ、取り付けると男前感が増した感じがします。
正直なところ、カミさんがメインの車なのですね。
やりすぎたか？？？
ただ、安定性は抜群に良くなりました。